全球海运运费暴降15%背面原因引发重视

  依据西班牙《经济学家报》报导，全球海运运费在2025年头一会儿就下降，现在均匀下降起伏到达15%。这一降幅已显着低于曩昔五年的中等水准，首要遭到全球经济复苏乏力、欧元区添加放缓及美国交易方针不确定等要素影响。

  自2020年以来，海运价格一向动摇频频。新冠疫情导致航运大幅阻滞，随后复苏加重悉数港口的瓶颈，使运费飙升。此外，2022年的俄乌抵触与近期巴以抵触的再度迸发，进一步推高了海运本钱。相关剖析标明，这些抵触带来的影响比乌克兰战役迸发时的供给严重更为严重。

  2023年的红海形势严重，也迫使航运公司避开苏伊士运河，导致航程时刻和本钱添加。尽管如此，当时的海运费价格却在震动下降之中，波罗的海干散货运价指数在今年头以来下跌了22%，到达2023年2月以来的最低水平。

  例如，亚洲和欧洲间的40英尺集装箱运费，该航线%。相同，欧洲与美国及亚洲与美国的航线运费亦出现下行趋势。不过，从鹿特丹到纽约的运费近期却上涨了5%。

  关于这一现象，丹麦马士基航运公司首席执行官文森特·克勒克指出，关税等多种经济要素正在影响顾客心情，而可用海运总运力的添加也将继续给运费施加下行压力。估计到2025年，海运运能将超出预期需求，这一现象将对未来的运送商场发生继续影响。回来搜狐，检查更加多